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理想汽车,突遭围剿_腾讯新闻

​花朵财经原创

实现理想很难吗?

有人说,人活着就是为了更好地生存,所以必须奋斗。

2021年2月,理想汽车CEO李想在一封内部信中也提到了,理想2025年的战略目标是在国内占据20%的市场份额,位列国内市场第一位。

理想很美好,可现实却总是很残酷。

时隔多月后,理想汽车不仅未能守住新势力车企前三位置,甚至在与多家新势力车企竞争中,销量出现了断崖式下滑。

这期间,理想汽车遭到了竞争对手的猛烈围剿。

其中,背靠华为的问界M7,几乎完全对标理想ONE,对于理想汽车而言,这诚然是个强有力的竞争对手。

此外,随着比亚迪系列低油耗DM-i车型热卖,另有多家车企先后加入到混动市场的阵营与理想汽车一起混战,理想汽车的未来,更难以“理想化”。

销量“爆冷”

理想汽车已非第一次“爆冷”。

9月1日,国内各大造车新势力纷纷晒出8月交付成绩单。

对比发现,在已披露的几家新势力车企中,理想汽车月度销量及同比增速均处于末位,同时还是唯一一家同比增速为负值的车企。

2022年8月,理想汽车仅交付4571辆汽车,同比下降51.54%,环比下降56.14%。

面对这份惨淡的销售数据,尽管有市场消息称,其重要的原因是,定位与理想ONE相似的理想L8即将发布,因此压制了理想ONE的成绩。

但是,理想汽车的掉队其实早有预警。

2022年1-8月,理想汽车累计交付量为7.54万辆,同比增长仅为57%,远低于同行竞争者。

再者,上半年全国新能源汽车销量达260万辆,同比增长120%。对比理想汽车上半年总交付量约6万辆,同比增长100%。

不难看出,理想汽车上半年销量已经跑输大盘。

值得一提的是,小鹏G9已经开放预订,市场同样有猜测,G9存在影响小鹏旗下其他几款车订单的可能。

可是小鹏的销售数据,却仍保持着增长态势,并不像理想那般柔弱。

2022年8月,小鹏汽车交付量为9579辆,同比增长33%。2022年1-8月,累计交付量为9万辆,同比增长96%。

从销量数据来看,俨然是有人欢喜有人忧。

然而,在一轮又一轮此消彼长的博弈中,理想汽车是因何摔得比同行重的?

突遭围剿

当2009年政府决定推进“十城千辆”新能源示范工程,彼时新能源就已经在国内汽车市场埋下了一颗种子。

不过一直到最近几年,新能源汽车才等来属于它的”爆发元年”。

其销量数据的亮眼表现,可谓博足了市场的眼球,如同一节马力十足的火车头,全速前进中。

只是伴随着新能源汽车市场容量的增长,市场竞争也注定变得更加激烈。

2022年7月4日,华为发布全新中大型SUV问界M7。

问界M7将搭载1.5T四缸涡轮增压增程器+华为DriveONE电驱动组成的增程式动力系统。此外,新车将配备全新鸿蒙OS智能座舱。

随着问界M7的发布,增程式混动的新能源汽车赛道逐渐变得拥挤,理想汽车的“好日子”还能持续多久?

理想的成功,很大程度或来源于“定位”。

成立之初,理想提出了增程式混动方向,即增加一个油箱,当电不够时,发动机烧油给电池充电。

在早期电池续航能力不足下,理想汽车所提出的增程式混动方向,无疑大大降低了新能源汽车续航能力不足的短板。

可是如今随着电池续航能力提升,理想汽车的增程式混动优势,已然在逐渐失去优势。

更为关键的是,增程式混动的竞争对手也在日渐增多。

除问界M7外,目前东风岚图、自由家等品牌,均已开始采用增程式技术。

此外,比亚迪通过推出系列低油耗的DM-i车型,同时大大抢占了增程式不少的市场份额。

2022年8月,比亚迪汽车销量为174915辆,同比增长155.2%。其中,比亚迪DM-i车型销量为91299辆,同比增长203.6%。

与理想汽车一样主打家庭用车的6座SUV比亚迪唐,2022年8月销售10815辆,同时也要显著高于理想汽车同期的交付量。

据悉,采用深度混动技术的魏派也将推出自己的6座SUV车型。

随着越来越多类似定位的车型出现,优胜劣汰在新能源汽车市场的竞争中,或将不可避免地出现。

据易车数据,随着新能源汽车销量的持续走高,头部销量的集中度挤压将会进一步加剧,2022年也必然会有数十个新能源汽车品牌被淘汰出局。

口碑崩塌

一家企业的壮大发展,或取决于技术的领先,或取决于服务的领先。

例如,科技界的华为,服务界的海底捞,皆是如此。

然而,随着越来越多的竞争对手入侵,理想汽车通过时间上的先发优势取得的技术领先,目前明显已在逐渐被磨平。

但彼时理想汽车的服务水平,仍表现平平,甚至多次引发众怒。

自2022年9月2日起,有不少消费者投诉理想汽车存在欺骗销售问题。

具体表现为,在订购时,销售和汽车生产商未提及理想ONE将升级换代停产以及降价等相关事宜。

车主发现,9月1日,理想汽车宣布理想ONE将升级换代,并优惠两万元销售。不少车主认为,理想汽车存在欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题,造成消费者损失。

造车新势力中,理想汽车虽卖不过同行,受消费者投诉量却是最多的。

据统计,截至9月5日,在黑猫投诉网上,理想汽车累计涉及相关投诉多达1371条,远超蔚来汽车139条投诉量和小鹏汽车799条的投诉量。

能够获此“荣誉”,理想汽车的质量问题自然不少。

自理想ONE交付以来,该款车型频频被网曝出现刹车失灵、磕碰断轴、汽车自燃等质量问题。

理想L9还没交付,也遭遇口碑崩塌。

7月26日,网上流传出一组“理想L9国内首撞”图片。

据网络流传消息,车辆主动刹车失效,前轴气囊爆了,断轴趴窝。而且事故发生后,负责对接的销售已被开除。

业绩巨亏,也让理想雪上加霜。

2022年第二季度,理想汽车实现营业收入87.33亿元,同比增长73.3%,环比下降8.7%;净亏损6.41亿元,创上市以来单季度新高,同比扩大172.2%。

天眼查数据显示,截至2022年7月14日,全国现有约55.2万家新能源汽车相关企业。其中,2022年上半年新增注册企业11.8万家,1-6月新增注册企业平均增速为46.5%,保持高速增长。

从各方市场数据来看,随着行业竞争加剧,新能源汽车市场大浪淘沙或将成大势所趋。

面对群雄争霸,目前已难掩掉队之势的理想汽车,未来将何去何从?多年之后,理想汽车又还在吗?

2022-09-07 15:37
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